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日本の対露輸出 自動車が前年比1.6倍に
日本の対露輸出 自動車が前年比1.6倍に
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日本財務省が20日に発表した統計によると、10月の日本からロシアへの自動車輸出額は202億700万円で、前年同月比で64.9%の伸びとなった。関連部品や二輪車などを含めても約216億円と1.6倍以上になった。 2024年11月20日, Sputnik 日本
2024-11-20T15:14+0900
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日本政府は昨年8月9日、従来の高級車に加え、排気量1900cc超の自動車まで対露禁輸措置を拡大。新制裁発動前の同年7月は駆け込み需要もあり約370億円だったのに対し、8月は約136億円、9月は約91億円、10月は約125億円と急減していた。今年10月の数字は、制裁発動前で日本の中古車の対露輸出が過去最高規模だった2022年の同月（約353億円）には及ばない。だが、一時はピーク時の4分の1程度まで激減したのが、約6割程度にまで回復していることが分かる。自動車は従来から、日本の対露輸出の主力品。そのため、他の品目に大きな変化はみられなかったが、日本の対露輸出全体では52.8%増の約314億円となった。ロシアから日本への主な輸入品の液化天然ガス（LNG）は、輸入額で11.4%、輸入量で8.9%のプラスとなった。だが、石炭が約9割減少したことが響き、輸入全体では5%減の約763億円だった。
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日本の対露輸出 自動車が前年比1.6倍に
日本財務省が20日に発表した統計によると、10月の日本からロシアへの自動車輸出額は202億700万円で、前年同月比で64.9%の伸びとなった。関連部品や二輪車などを含めても約216億円と1.6倍以上になった。
日本政府は昨年8月9日、従来の高級車に加え、排気量1900cc超の自動車まで対露禁輸措置を拡大。新制裁発動前の同年7月は駆け込み需要もあり約370億円だったのに対し、8月は約136億円、9月は約91億円、10月は約125億円と急減していた。
今年10月の数字は、制裁発動前で日本の中古車の対露輸出が過去最高規模だった2022年の同月（約353億円）には及ばない。だが、一時はピーク時の4分の1程度まで激減したのが、約6割程度にまで回復していることが分かる。
自動車は従来から、日本の対露輸出の主力品。そのため、他の品目に大きな変化はみられなかったが、日本の対露輸出全体では52.8%増の約314億円となった。
ロシアから日本への主な輸入品の液化天然ガス（LNG）は、輸入額で11.4%、輸入量で8.9%のプラスとなった。だが、石炭が約9割減少したことが響き、輸入全体では5%減の約763億円だった。
