スプートニク日本
チームの算出によると、２０２０年までにスクーターやバイクのエンジンは欧州で、他の地上交通機関を全て合わせたより深刻な汚染源になる。
研究によると、最先端エンジンでさえ、突然変異または奇形につながりかねない発がん性粒子を大量に排出する。
さらにチームは、こうした粒子は地域での気候変動に活発に影響すると結論づけた。
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チームの算出によると、２０２０年までにスクーターやバイクのエンジンは欧州で、他の地上交通機関を全て合わせたより深刻な汚染源になる。
さらにチームは、こうした粒子は地域での気候変動に活発に影響すると結論づけた。