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ＧＤＰ減少の理由の１つとなったのは、ドイツにおける自動車生産の減速。フォルクスワーゲンを巡るスキャンダル（ディーゼルゲート）を理由に有害排出物に対する新たな自動車認可基準が欧州連合（ＥＵ）で導入されたことを受け、ドイツの自動車メーカー各社は新基準に適合することを余儀なくされている。今年９月、ドイツにおける新車登録件数は、昨年９月と比べて３０％減少した。
それだけではなく、ドイツ経済は米中間の貿易戦争による被害を受けているほか、すぐ後に続いた中国経済の減速による悪影響も受けている。中国のＧＤＰは第３四半期に６．５％増加したが、これは２００９年以降で最悪の結果となった。中国はドイツにとって、最重要パートナーの１つであるため、中国経済の成長速度の低下は、ドイツのメーカー各社による輸出の規模に特別な影響を及ぼす。
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