ムルズ議員は、高さ5メートルの壁はポーランド国境線180キロメートルを確実に閉鎖するだろうと語った。壁には夜間監視カメラ、モーションセンサー、昼間監視カメラが作動する仕組みになっている。
ポーランド東部国境線における壁建設という本プロジェクトの総工費は3億5300万ユーロ（約460億円）。建設作業は3交代制の24時間態勢で行われる予定。
ベラルーシ・ポーランド国境線上の柵の概略図
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ポーランドでは先日、不法入国問題を解決するため、ベラルーシ国境の壁建設に係る法案を可決した。
ベラルーシとポーランドの国境の移民危機
ベラルーシとポーランドの国境での移民危機は、2021年の春の終わりから続いている。5月26日、欧米諸国との関係の悪化に再び直面したベラルーシのアレクサンドル・ルカシェンコ大統領は、欧米の制裁が原因で不法移民の流入を留める「資金も力もない」として、移民のコントロールを緩和すると表明した。
この発言後、ベラルーシへのシリア、エジプト、アフガニスタン、パキスタン、イエメン、イラン、ナイジェリアからの増便に刺激され、移民が大波のごとく押し寄せ始めた。移民らは10月中旬までの間は、ミンスク空港に到着次第、その場でベラルーシのビザが取得でき、そのあとはベラルーシの旅行会社が移民を受け入れ、宿泊、国境までの輸送を提供していた。
11月8日、ベラルーシとポーランドの国境に集結した中東、アフリカからの移民が3000人を超えた時点で事態はエスカレートした。移民の大部分はEU圏入りを狙うクルド人。これに対してポーランド当局は国境警備を強化し、軍部隊を配置し、不法入国の阻止を図ったため、双方の間で度重なる衝突が発生した。
ベラルーシからポーランドへの不法越境の試みは2021年に入ってから、すでに3万4000件以上記録されており、そのうち6000件が11月に集中している。ポーランドは、東欧からの不法入国者がたどる移民ルートの形成は断じて許さないと表明した。消息筋によれば、ドイツもこれらの移民の受け入れを急いでいない。こうした中、厳しい冬を前に移民の一部からはこのままベラルーシに留まる可能性を求める声もあげられている。
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