トヨタの研究所によると、ドリフトはコーナリングのための制御されたスキッド技術であり、危険なエリアを支障なく通過しようとするときに役立つ可能性がある。トヨタは、このような機能を搭載した「スープラ」のプロトタイプを披露した。このようなスープラにドライバーは必要ない。その機能は自動運転が担う。通常、ドリフトはプロのレーシングドライバーが行うものだが、この技術のおかげで、車は道路の難しいエリアを自立して通過し、1秒でスリップ角を変更して、動きの軌道を計算することができるという。関連ニュース