ブルームバーグによれば、コロナウイルスの制限によりバイドゥの自動制御車のテストドライブを選手らのために組織することは叶わなかったが、代わりに観客らには五輪開始の前に無人シャトルへの乗車が可能となった。自律走行車両は近代都市の交通ソリューションの好例となった。ブルームバーグは、五輪の開催準備の中に選手、観客にサービスする交通インフラの創設が含まれることは多く、北京の無人車両も五輪閉幕後も開催都市の市民に長期的に有効活用されるだろうと指摘している。関連ニュース