スペースニュースによれば、そもそものミスはペイロードフェアリングの配線図にあり、この結果、2つの電気ハーネスが取り違ってしまった。2つ目の問題は、上段の推力ベクトル制御系に関係していた。アストラ社はペイロードフェアリングの電気系統の欠陥を修理し、上段の推力ベクトルの制御システムのソフトも刷新したと発表している。スペースニュースによれば、アストラ社の今まで5度の打ち上げでの成功例はわずか1度にすぎない。関連ニュース