２０１３年上半期に作られたフォーミュラEはの総重量は３トン以上で、重量の半分はエネルギーを蓄える大量の電池によるものだ。フォーミュラEはまさに記録樹立のために組み立てられたという。
現在、電気自動車による公式の世界最速記録は時速３５８マイル（約550キロ）。米オハイオの自動車研究センターのロジャー・ショーラー氏が運転するベンチュリの「 VBB-3」は、前回の記録である時速495キロを破ることが出来た。前回の記録は前世代のフォーミュラEによりベンチュリ社が2010年に樹立したものだ。
先伝えられたところによると、日産自動車のエンジニア達は、新世代の燃料エレメントの助けを借りて、電気自動車のバッテリーを充電可能な技術を開発した。
