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しかし、懐疑的な消費者が新技術導入への途上での深刻な障害になりうる。ＵＢＳの調査で回答した８０００人のうち、わずか１７％が操縦士のいない飛行機に乗れると回答。過半数の５４％は、心の準備ができていないと回答した。高齢世代からの拒否感が最も大きかった。６５歳以上のグループで全自動飛行機での飛行に賛成したのは８％だけなのに対し、２５歳から３４歳では３０％以上だった。
統計的に、航空事故の７０～８０％は人的要因から起きており、うち１５～２０％は乗員の疲労が原因。一方、英国パイロット協会は、コンピューターも同様にミスする可能性があり、この問題は注意深く調べる必要があると指摘する。
これより前、２０２５年までに旅客機の遠隔操作を可能とする技術が誕生する可能性があるとＣＮＮが、スイスのUBS銀行の報告書を引用して報じた。
