同様にボーイング社は、ボーイング737生産原価が１７億ドル増加したと発表した。費用増加の主な原因は、「予想よりも長い生産効率の低下」にあるという。
２件の墜落事故と346人死亡
昨年１０月２９日、インドネシアの格安航空会社（LCC）ライオン航空の運用開始から間もない737MAXが離陸から１２分後、ジャワ海に墜落した。189人が死亡した。
今年３月１０日、エチオピア航空の同じく運用開始から間もない737MAXが離陸から６分後、時速700キロで地面に墜落。157人が死亡した。
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ボーイング社 半年で５６億ドルの損失 737 Max問題
2019年7月20日, 11:01 (更新: 2021年12月14日, 21:45)
サイン
2019年第２四半期のボーイング社の収益が５６億ドル減少した。その原因は、ボーイング737MAXの操業停止と顧客への納入の遅れによる。これらの航空機は、346人が犠牲となったインドネシアとエチオピアでの２回の事故後、運行が禁止された。ボーイング社は、事故の原因となったソフトウェアを改善し、当局に737MAXの飛行再開に向けた承認を求めている。
