ロシア第5世代戦闘機　もっともリスキーな操縦技術を実演【動画】

コークスクリュー状態に入ると、航空機は急激なスパイラル降下を開始し、3つのすべての軸を中心に回転する。コークスクリューに先行してスピードが失われ、その結果、揚力が生じる。

こうした飛行の危険性は、ステアリング効果が奪われ、高度が急速に失われることにある。まさにこうした状況にMiG-15UTI戦闘機は陥り、ユーリー・ガガーリンは墜落した。

しかし、制御された推力偏向を備えたエンジンを装備し、機動性の高いSu-57戦闘機は、この複雑で曲技飛行の図に容易に対処した。それは新しいタイプのエンジンが、航空機を制御されたフラットコークスクリューに移行させ、目的地点で回転から安全に抜け出すことを可能とするためだ。

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