報道によると、この事故は日本時間14日午後9時20分頃、名古屋市熱田区の金山総合駅の南ロータリーでタクシーが歩道に乗り上げ、人を次々とはね、20代から60代の男女合わせて7名がけがした。
目撃者によると、タクシーは歩道に乗り上げ人をはねてから一旦停止、周りの人たちが「エンジンを切れ」など運転手に呼びかけたところ、突然バックして救助していた人をはねたという。
名古屋・熱田区、金山総合駅南口。昨晩ここで起きた、タクシーによる事故現場。この事故では複数の方々が怪我をされ、一人が重傷を負った。現在はほぼ原状にもどるも、事故の跡が残っている。歩道の傷、破壊され無くなった柱、案内看板の凹み。わずかながらではあるが、事故の恐ろしさを物語っている。 pic.twitter.com/uYYHH2QxfA
— ずきさん (@kitakyu_zukisan) September 15, 2019
警察はタクシーを運転していた名古屋市中川区の小森勝弘容疑者(75歳)を過失損害の疑いでその場で逮捕した。調べでは、小森容疑者は「事故の状況は覚えていない」と供述している。
高齢者の運転は危険か?
日本では最近、高齢者ドライバーによる事故が増えている。6月13日には、兵庫県で園児の列に69歳の女性の運転する車が突っ込み、子ども2人に怪我を負わせている。
また朝日新聞によると、高齢者ドライバーによる事故が相次ぐ中、ペダルの踏み間違いを防止する装置の販売台数が今年5月、昨年5月の26倍に上った。
高齢者が関わる自動車事故はロシアでも頻繁に見られ、他国でも増えている。多くの国では、自動車運転が可能な年齢の最年少枠は設定されているが、しかし、最高年枠は規定されていない。英国には運転可能な「最高年齢の制限」はない。しかし、70歳以上の人は3年ごとに視力証明書の提供が求められ、運転免許の更新が必要となる。米国では、退職者団体の「AAPR」により、この年齢の自動車愛好家のために「ドライバー・リフレッシャー・コース」が創設された。ロシアの法律も同様に運転年齢に制限を設けてはいない。
先に通信社スプートニクは、高齢者ドライバーの事故を減らすための方策について、ツイッターでアンケート調査を実施した。