生産を再開したのは米ワシントンの工場。同社は労働環境の安全性の確保や品質向上のための措置を講じていることから生産は低稼働率で行なっているという。
米連邦航空局は、この機種の運用を禁止。事故原因の調査では、操縦特性増強システム(MCAS)が誤動作を起こした可能性があることが明らかになった。
2019年12月、ボーイングは737 MAX機の生産を2020年1月から一時停止することを決定した。
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