KF-21ポラメの初飛行は2022年を予定。システムの開発は2026年までに終了し、2028年には韓国空軍に40機が導入され、2032年までには合わせて120機になる。
KF-21ポラメ開発プログラムは総額79億ドル。The Driveは韓国が2030年までに航空産業規模で世界第7位の大国になる計画だと報じている。
KF-21ポラメは従来のF-4E（ファントムII ）とF-5の改良型のE/FタイガーIIに代わり、さらにF-35ライトニング II、 F-15Kスラム・イーグルおよびF-16C/Dを補足する。The Drive は KF-21ポラメはステルス性は完全ではないものの、 F-35ライトニング IIとF-16C/Dの隙間を埋める存在になると指摘している。同機のステルス機能は徐々に改良が重ねられる計画。
KF-21ポラメは米ジェネラル・エレクトリックのF414-GE-400Kのエンジンを搭載する。
