法案は賛成67票、反対27票で審議を通過し、最終投票が行われることとなった。投票がいつ行われるかは明らかになっていない。
法案には、道路や橋の建設、クリーンエネルギーのインフラ整備、広範囲のインターネット整備、水道網の整備、港や空港の整備に数千億ドルの予算が見積もられている。
法案の立案者等は緊急基金の予備費を動員することに加え、インフラを特に利用する一部企業をターゲットに追加関税を実施するほか、暗号資産から厳しく徴税し、さらにはより高度な経済成長によって財源は賄えるとしている。
一方、超党派の予算管理局はこの意見に反対しており、法案が可決された場合、今後10年間で赤字は2500億ドル以上も増加するとしている。
