スプートニク日本
「はやみち (早道)」と名付けられたサービスは、アジア太平洋地域からロシアへのコンテナ貨物輸送を発展させる大プロジェクトの一部である。同プロジェクトの最初のサービスとなったのは「上海-モスクワ２０日」で、昨年１月にスタートした。今日、この区間の貨物７０％以上が同プロジェクトを用いて輸送されている。
現在、日本の海港からモスクワへ向う貨物の配達日数は２７日ほど。通し船荷証券技術の改良により、「はやみち」は日数を２０日にまで削減し、ロシアに最も近い港からは１５日になる。内訳は以下の通り。
定期航路「Japan Trans-Siberian Line（ＪＴＳＬ）」での輸送がおよそ７日間。ウラジオストク港で処理を行い、鉄道に貨物を積み替えることに３日間。さらに７日〜１０日間でシベリア鉄道を通ってモスクワに配達する。
配達日数は、定期航路や鉄道サービス、港湾の容量、強力なコンテナターミナルなどの自社資産を基盤としているＦＥＳＣＯが保証する。出発点は横浜、清水、名古屋、神戸、富山の各港となる。
新サービスは日本の輸送コミュニティに大きな関心を引き起こしたと、Fescoの報道部長マリア・コブゼワ氏がスプートニクのインタビューに対して述べた。
「新サービスが日本に発表された時に見た反応を考慮すると、プロジェクトの将来性は高いと考えている。『早道』は税関を含めた配達日数の遵守を保証する。今のところはモスクワへの配達だが、他地域への流通も可能だ。貨物ラインは非常に幅広いが、主となるのはコンシューマー・プロダクツだ。日本における何年間もの活動で、ＦＥＳＣＯは同国で良い評判を得た。特に、『Japan Trans-Siberian Line』の定期航路はすでに２５年以上、日露間の輸送を供給し、今日唯一の両国港湾間の直通コンテナサービスである。」
ＦＥＳＣＯには１００年以上の活動の歴史がある。そしてＦＥＳＣＯのオペレーションの大部分はロシア極東に集中している。同社は自社所有の船で貨物を輸送し、鉄道で極東からロシア全土や独立国家共同体（ＣＩＳ）、中央アジアや欧州へと輸送する。