大型タンカー7隻のうち2隻は事故現場から北、5隻は南で足止めされており、7隻が積んでいる石油の価格は、1バレル＝64ドルで計算すると、合計4億300万ドル（約4400億円）になるという。
サウスチャイナ・モーニング・ポストは、スエズ運河の遮断が週末に解消されなかった場合、運河の南側では1億6000万ドル相当の合計250万バレルの石油を積んだ3隻のタンカーがさらに足止めされると報じている。
その他、ナフサ、ジェット燃料、ガソリンなどの石油製品を運ぶ15隻の船も立ち往生している。スエズ運河やその入り口付近では液化天然ガス（LNG）を積載した5隻の船と液化石油ガス（LPG）を積んだ2隻の船も足止めされているという。
23日、スエズ運河の南でパナマ船籍の大型コンテナ船エバーギブン号が座礁し、150隻以上の船舶が往来できない状態となった。これを受けて原油価格が上昇した。エバーギブンを所有する日本の正栄汽船は25日、謝罪した。