ウクライナでロシアの特殊作戦が始まった後、西側諸国はロシアのエネルギー担体などを対象に、ロシアへの制裁を発動し始めた。対ロシア制裁第6弾は、ロシア産石油の段階的禁輸、特に海路に沿って第三国への石油の輸送に保険をかけ、資金を提供することの禁止を柱としている。また、G7（主要7カ国）諸国は、制裁の拡大の一環として、ロシア産石油に対する上限価格設定を検討している。
報道によると、（EUの）制限が実施されると、船主はデンマーク海峡を通過する船舶を案内するためにEUの企業から専門の水先案内人を雇うことができなくなる。これは技術支援の提供に関する制限の一部である。バルト海にあるロシアの港からの原油と燃料は、これらの海峡を通って運ばれるため、この状況は「避けられない」という。
ただし、デンマーク当局は、船主が水先案内人のサービスを利用することを推奨することしかできないため、船は案内人なしで危険な旅をすることができる。ブルームバーグは「水先案内人なしで航行することを決定した船舶は、適切な保険がないことに直面する。EUは加盟国の企業がロシアの貨物に保険をかけることを禁止する予定である」と指摘している。一方、制限が緩和される可能性があるという。
先に、G7諸国が検討しているロシア産石油の上限価格設定計画は、ロシアが世界市場に石油を供給し続けるインセンティブの保持を前提としていると報じられていた。
これより前、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領は、ロシア産石油の上限価格を設定しようとする国々への石油とガスの供給を完全に停止すると表明していた。
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