氏によると、スホイ33型機の事故は、機体がほぼ停止したのに、慣性がまだ残っているという「最も不適切な瞬間にワイヤーが千切れた時の出来事」だ。機体重量と慣性は非常に大きく、ワイヤー切断を引き押すこともある。
戦闘機の看板着陸は「偉大な技芸」なのだ。揺れる看板に機体を着陸させるパイロットは非常に精密に行動する必要があり、課された着陸停止位置からはみ出さないためには、「極めて繊細な動き」が求められる。
ロシア国防省は5日、シリアで戦闘任務を終えたスホイ33号機が空母「アドミラル・クズネツォフ」着陸の際にデッキから飛び出したと発表した。パイロットは無事だった。
