スプートニク日本
タカタのエアバッグ搭載車が最も多いホンダとの和解で、補償問題は一段落した。ＮＨＫによると、和解金のうち約２億ドルは、リコールを呼びかける基金にあて、８０００万ドルは、リコール対象車の所有者が車を使えない間に用いたレンタカー費用などに充てられる。
この集団訴訟ではことし５月、トヨタ自動車、マツダ、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）、ドイツのＢＭＷの４社が和解。先月には日産自動車とも和解している。
タカタの欠陥エアバッグが原因で１３人が死亡した可能性がある。
関連記事
タカタ欠陥エアバッグ ホンダ、６７０億円で和解
2017年9月2日, 19:10 (更新: 2017年9月3日, 15:44)
© AP Photo / Shizuo Kambayashi
サイン
タカタ製の欠陥エアバッグをめぐり、リコール対象の車の米国の持ち主が起こした自動車メーカーへの集団訴訟で、ホンダは１日、経済的損失への補償としての６億５００万ドル（約６７０億円）の和解金で合意したと発表した。
