同社の声明によると、この度命名された砕氷船、「ロシア」建造の最初の金属切断はズヴェズダ造船所で6日、行われた。
2020年4月23日、砕氷船「ロシア」の建造契約が締結された。この砕氷船の発注者は、国営企業「ロスアトム」。「ロシア」の竣工は2027年を予定している。
「ロシア」の出力は120 MW、最大4メートルの氷の厚さにも対応し、北極海航路を通年航行可能な世界初の砕氷船となる。「リーダー」型砕氷船の主な任務は、北海航路の通年航行と北極圏への運航。
「ロシア」にはロスアトムの専門家らが開発したRITM-400型原子炉が2基搭載される。同砕氷船の全長は210メートル、幅47メ
ートル、吃水13メートル。
「ロシア」の建造費の見積もりは、1275億ルーブル（約1913億円）。
ロシアの原子力砕氷船
ロシアが現在保有する原子力砕氷船は、以下の通り。
原子炉2基搭載する砕氷船2隻（「ヤマール」、「50リェート・パベードゥイ」）、原子炉1基搭載の砕氷船2隻（「タイミル」、「ヴァイガチ」）、原子力砕氷コンテナ船「セブモルプーチ」。
これ以外のソ連時代に建造された原子力砕氷船は、すでに退役している。
退役した原子力砕氷船の代わりに、より高度な原子力砕氷船である22220型の「アルクティカ」、「シビーリ」、「ウラル」と、上記のLK-110Ya級原子力砕氷船が今後就役する。
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