スプートニク日本
２０１７年１２月末時点では日本政府の方針は異なったもので、小野寺五典防衛相は「防衛力のあり方に関して、不断にさまざまな検討をしているが、Ｆ３５Ｂの導入やいずも型護衛艦の改修に向けた具体的な検討は、現在行っていない」と述べていた。２ヶ月もしないうちに、今では護衛艦用の航空機の導入について話されている。
スプートニクは以前、日本が運用するヘリ搭載護衛艦「いずも」にＦ３５Ｂを搭載する可能性について詳細に分析した。
「いずも」とＦ３５Ｂを搭載する米海軍のアメリカ級強襲揚陸艦を比較することで、「いずも」での運用は可能であることが示された。「いずも」と「かが」は非常に容易に、完全な空母へと改修できる。同記事では、両艦が朝鮮半島有事の際などに米軍のＦ３５Ｂを搭載する可能性が示された。同時に、日本政府自らがＦ３５Ｂを導入する妨げも存在しない。２０１７年１２月に出された予測はどうやら、外れたようだ。
Ｆ３５Ｂを何機導入する方針かは明らかではない。だがアメリカ級強襲揚陸艦は常時６機のＦ３５Ｂを搭載している。構造とサイズが同様の日本のヘリ搭載護衛艦も６機を常時搭載可能。つまり、６機のＦ３５Ｂは、本格的な戦闘飛行隊の（空母改修済み）ヘリ搭載護衛艦１隻を武装するための最低限のセットだということだ。
Ｆ３５Ｂの導入と「いずも」での運用は航空自衛隊の即応性を格段に高めるだろう。一時的な着陸、戦闘状態での燃料・弾薬の補給のための簡易飛行場としてヘリ搭載護衛艦護衛艦を用いることで、Ｆ３５Ｂは陸上の発信基地から２５００キロを航行可能となる。さらに、Ｆ３５Ｂは日本に無数にある小島からも離陸可能だ。そのためには、小島に長さ１５０〜１８０メートルの滑走路、格納庫、倉庫を建築するだけでいい。こうして、同時にヘリ搭載護衛艦や陸上の簡易飛行場を用いた黄海での非常に柔軟な航空隊の運用という展望が開ける。
上記の点全てを考慮すると、Ｆ３５Ｂの導入とヘリ搭載護衛艦での運用は日本の専守防衛の枠組みを越える。こうした飛行隊を搭載した艦船は突然の攻撃を加えることが十分可能だ。Ｆ３５Ｂは、空軍基地や海軍基地、司令塔といった地上施設への攻撃に適した滑空誘導爆弾「AGM-154 JSOW」や「JDAM」を搭載可能。つまり、攻撃の可能性は特定の条件下で実現することができるのだ。