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【解説】ソ連の「UAZ-469」の能力は英国のランドローバー「ディフェンダー」を上回る

【解説】ソ連の「UAZ-469」の能力は英国のランドローバー「ディフェンダー」を上回る

Sputnik 日本

11月初旬、ロシアの都市ウリヤノフスク（モスクワから東へ約900キロ先）で、ソ連時代から愛されているレジェンド級のジープ「UAZ-469」の生産50周年を記念した特別シリーズの公式発表会が行われた。 2022年11月23日, Sputnik 日本

2022-11-23T16:42+0900

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UAZ-469は、世界でも数少ない「本物」のジープ。気取らず、軍隊を思わせる獣のような外観で、パワフルなサスペンションとハードホイールのオフロードタイヤを備えている。また、電子機器が必要以上に搭載されていることはない。このジープは、「戦車しか通らないような」過酷なオフロードや、「どんな戦車も踏み込めないような」場所でも走ることができる。舗装された道路が比較的少なく、山や草原、砂漠、ツンドラ、密林、川があるロシアや世界の多くの国（キューバやアフリカ数カ国）ではUAZ-469が愛されており、今でも使用されているのはこういう理由に基づいている。現在でもベトナムや軍隊で、数種類に及ぶこのジープの改造型を目にすることができる。UAZ-469（と、その改造型「UAZ-Hunter」）は、驚異的なクロスカントリー能力を持ち、車内のインテリアは最小限なものにとどめている。騒音と揺れも抑えられており、古風なデザインで仕上げられている。UAZ-469の開発の歴史1956年、ウリヤノフスクに位置する「ウリヤノフスク自動車工場（UAZ）」は、ソ連国防省から新しい軍用ジープの開発を受注した。しかし、求められた技術仕様は非常に厳しいもので、地上高は400ミリメートル超、戦車と同じホイールトラック、四輪独立懸架、荷台と客台はフェートン型（幌は簡単に取り外し可能）、7人乗り、積載量800キログラム、無反動砲や重機関銃を搭載可能というものだった。さらに、このジープは軍用トレーラー「GAZ-704」、軽砲、迫撃砲、エアフィールドランチャー、フィールドキッチン（移動式調理機材）を牽引できる必要があった。ソ連製ジープの能力は、有名なランドローバー「ディフェンダー」を上回った1960年には、依存型サスペンションと独立型トーションバー式サスペンションの2種類のプロトタイプが作られた。翌年の1961年には、UAZ-469の最初のサンプルが発表された。フレームは「UAZ-450」から、エンジンは「ヴォルガGAZ-21」（75馬力、ガソリンMON-72/MON-76）から流用された。2つの燃料タンクにより最長800キロメートルの航続距離を実現。トランスファーケースとダウンシフトを一体化した4速マニュアルトランスミッション。取り外し可能なフロントアクスル、4輪にホイールリダクションギアが装備されている。また、このジープは核爆発の電磁パルスからも保護される。最も重要なのは、電波障害を発生させないのだ。まさに、軍隊に必要なのはこの車両なのだ！試験場で行われた長距離テスト走行では、このソ連の新型ジープは、安定性やオフロードでの機動性において、当時伝説的な存在だった英国のランドローバー「ディフェンダー」を上回った。このジープの改良を進めていた時期には、車輪の駆動ギアをなくし、従来の電気機器を搭載した商用車「UAZ-469B」も開発されていた。「UAZソルダット（兵士の意）」と「UAZクレスチアニン（農民の意）」の2台のジープが登場した。「UAZ-469」はソ連時代、その後のロシアで「ヤギ」という愛称で呼ばれているが、これは比較的短いホイールベースと硬いスプリングサスペンションにより、未舗装路を走行すると車体が大きく跳ね、文字通り乗る人の「心を揺さぶる（飛び跳ねる山羊のような）」感触からきている。しかし、新型シリーズのリリースには、さまざまな理由から10年の歳月を要した。1972年12月15日、UAZ-469シリーズの最初のジープがウリヤノフスク自動車工場のコンベヤを離れた。これは商用車の「UAZ-469B」のことであり、車輪の駆動ギアを持つ軍用の469Bは1973年夏から生産が開始した。UAZ-469は長い歴史の中で何度も改良を重ね、最終的には多少なりとも快適になった全地形対応車「UAZ-Hunter」が登場した。この車には、全金属製の5ドアボディ、最新のパワーユニット、2.7リットルのガゾリンエンジン、112〜143馬力、燃料はガソリン、5速マニュアルのギア、パワーステアリング、アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）、内装は「民間向けの」のものとなっている。UAZ-469のリリースから半世紀最近、ウリヤノフスク自動車工場は、本格的な全地形対応車のファンに向けて、UAZ-469の特別シリーズを発表した。この特別シリーズは、UAZ-469が持つ従来の特徴である折りたたみ式テールゲート、トランク内の折りたたみ式シート、取り外し可能な金属ルーフの代わりに取り付け可能な折りたたみ式ソフトオーニングが装備されている。車体の側面と後部にはクロームメッキのプレートとシリアルナンバーが取り付けられている。特別シリーズのボディとダッシュボードは、ダメージに強いラプター塗装で仕上げられている。このシリーズは四輪駆動であり、112仏馬力のエンジン、5速マニュアルのギアボックスやデフロックが搭載されている。 燃料タンクは2つ。内装は黒色で、シートはフェイクレザー、ドアのパーツはプラスチック製。運転席・助手席にはシートヒーターが備わっている。UAZ-469の特別シリーズは販売店に手数料を支払うことなく購入できるが、そのためにはウリヤノフスクの工場に行く必要がある。当然のことながら、現状では「遠い国」に住む外国人が購入することは難しいので、この特別シリーズは、ロシアとその近隣の友好国で利用されることになる。

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